Prema važećem zakonskom okviru, država je osigurala sredstva za financiranje županijskog linijskog prijevoza na tzv. ‘bijelim područjima’, odnosno slabije naseljenim i prometno nepokrivenim dijelovima Hrvatske. Već šest županija tu je mjeru aktiviralo, dok Splitsko-dalmatinska županija to nije učinila, iako su sredstva godinama bila dostupna u državnom proračunu.
Grad Sinj je još u srpnju 2021. godine dostavio Županiji potpuni popis nerentabilnih linija, uključujući polaske i stvarne potrebe stanovništva. Unatoč tome, Županija nije pokrenula postupak prema Ministarstvu niti raspisala javni poziv za prijevoznike.
U razdoblju od 2021. do 2026. godine Grad Sinj i druge jedinice lokalne samouprave bile su prisiljene same financirati prijevoz učenika i stanovništva, čime je znatan dio lokalnih proračuna preusmjeren s drugih razvojnih i demografskih mjera.
Bulj je upozorio da je Županija u ožujku 2025. godine, s višegodišnjim zakašnjenjem, formalno usvojila mrežu linija, ali bez stvarne provedbe na terenu. Najavljeni početak javne usluge u veljači 2026. godine također nije realiziran, zbog čega je Grad Sinj ponovno uputio hitan zahtjev za jasnim rokovima i odlukama.
Na konferenciji je istaknuto da je zbog neaktivnosti Županije u posljednjih pet godina propušteno povući oko 40 milijuna eura državnih sredstava, što izravno pogađa nerazvijene dijelove Dalmatinske zagore. Teret financiranja time je prebačen na općine i gradove s ograničenim proračunima, poput Muća i Sinja, gdje izdvajanja za prijevoz dosežu i do četvrtine ili više ukupnog proračuna.
Naglašeno je kako javni linijski prijevoz nije samo prometno, već i ključno demografsko pitanje: bez dostupnog prijevoza onemogućeno je zapošljavanje, školovanje djece i ostanak mladih obitelji u ruralnim i brdsko-planinskim područjima.
Nakon konferencije za medije Miro Bulj je osobno otišao kod župana Blaženka Bobana, gdje je ponovno upozorio na višegodišnje neispunjavanje zakonskih obveza i zatražio jasan rok početka županijskog linijskog prijevoza. Prema riječima župana, početak rješavanja ovog problema više se ne planira u veljači, kako je najavljeno u prosincu tijekom donošenja županijskog proračuna, već se sada odgađa za srpanj.
‘Zaključak o ovome dao sam već po deseti put od 2021. godine. Danas sam ponovno došao kod župana i primio me. Svaki put slušamo nova obećanja i nove rokove. Sada se više ne govori o veljači, nego o srpnju. Neka narod sam vidi treba li takvim obećanjima vjerovati ili ne’, poručio je Bulj.
Most i Grad Sinj zahtijevaju da Splitsko-dalmatinska županija, na čelu sa županom Bobanom, bez daljnjih odgoda provede zakonsku obvezu, povuče osigurana sredstva iz državnog proračuna i osigura funkcionalan sustav županijskog linijskog prijevoza za sve dijelove županije.
Bulj je poručio da će, dok se sustav ne uspostavi na razini Županije, i dalje osiguravati prijevoz za svoje građane, ali upozorava da takvo rješenje dugoročno nije održivo niti pravedno prema lokalnim zajednicama koje godinama snose posljedice nečinjenja.